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■見どころ：
追憶のJTCC 忘れられない、濃密な“ハコ”バトル

■目次：
Racing on 告知
目次
CHAPTER 1 追憶のJTCC 忘れられない、濃密な“ハコ”バトル
　前口上 ハコ版「日本一速い男決定戦」といえたJTCCの“意義”と“価値”
　JTCCと世界のツーリングカー事情 スーパーツーリング栄枯盛衰
　JTCC最速・最強マシン「ホンダ・アコード」開発ストーリー 34連敗からの大逆襲
　What’s up JTCC?　SSCCはなぜ「まぼろし」に？ 「新生」JTCCはどうなった？
　インタビュー スティーブ・ソーパー
　JTCCテクニカル・サマリー 低くカマエて、真ん中に。
　再考証トヨタ・エクシヴ　エンジニアリングの戦い──TOM’S 東條力
　　マシンギャラリー──’98 ADVAN EXIV
　All Machine Catalog JTCCを彩ったマシンたち
　想定外だった日産の不振とレシプロで苦戦したマツダ
　What’s up JTCC?　見てみたかったなぁ……まぼろしのJTCCマシン列伝
　JTCC 1994-1998 Race Review 駆け抜けた73戦の記録
　98年シーズンの顛末 “TTCC”の果たした役割
CHAPTER 2 JTCC Part? 未知なるハコ・スプリント、研鑽の実像
　国際交流の号令一下 ツーリングカー勢力図一変 クラス2が日本に知らしめた新・世界標準“ハコ車”づくり
　下馬評ナンバー1、ホンダが落ちた罠 大いなる敗走
　Machine Story Castrol MUGEN CIVIC FERIO 1995
　日産・ニスモが磨いたプリメーラ、4年間の進化 エンジンで得たパワーより大切なモノ
　JTCC COLUMN JTCCをイメージした限定車たち
　初期JTCCマシンメカニズム徹底詳解 最初の一歩、最適解を探し出せ！
　TRDがJTCCで手にしたモノ 真のレーシングディベロップメントへ
　Interview BMW Motorsport Team Schnitzer エンジニア│アンドレアス・シャーリンガー
　Interview プリンツ・レオポルド-フォン・バイエルン
　特別対談│中子 修×本山 哲 23年目の真実
　UNICORSE チームを率いた大川謙治が振り返る ワークス155で挑んだ2シーズンの舞台裏
　チェイサーの挑戦──FRは戦略的選択か、新たなチャレンジか？
奥付
JTC グループAマシンのすべて 1985-93 告知

■見どころ：
ウイングカーの時代

■目次：
GP Car Story Special Edition 2022 Gilles Villeneuve? 告知
目次
CHAPTER 1 ［特集］ウイングカーの時代 異次元コーナリングを可能にした魔法のテクノロジー
　前口上 キットカーでは勝てっこない時代 見よう見まねでライバルを追った
　床下至上主義 ウイングカーが確立したレースマシンの“常識”
　1978-1982 翼断面マジック盛衰史
　図面とキットでウイングカーの原理を学ぶ あなたも実験して体感！“ベンチュリー効果”
　TEAM LOTUS 先駆者の栄光と蹉跌
　Machine Gallery LOTUS 78 ＆ 79
　Hello, Bernoulli！ “飛べない”鳥の誕生─活躍へ
　ロータスを追いかけたライバルたち　１：BRABHAM
　　２：FERRARI
　　３：OTHERS
　Machine Gallery Alfa Romeo 179C
　Wing Car Machine Catalog 空力革命の申し子たち
　日本のレース界におけるウイングカー導入史 グラウンドエフェクトを探して
CHAPTER 2 ［特集］ウイングカーの時代 Part? 操りたくも、読めない空気に翻弄されて
　前口上 キットカー最盛期とターボ期の狭間 見えない「床下」の流れが見えてくる
　技術と歴史の針がまた一歩、進んだ──ウイングカーが蹂躙した季節
　ウイングカーの有為転変
　マリオが回想するロータスの栄枯盛衰とウイングカードライビング
　WILLIAMS│グラウンドエフェクト最適解で成し遂げた下剋上 最強車、降臨
　LIGIER│フランス流グラウンドエフェクトで届きかけた頂点 束の間の最前列
　Wing Car Deep World　１：エンサインN179の悲劇
　Detail in Depth│最後のTは未勝利に終わった失敗車 FERRARI 312T5
　インタビュー ジョディ・シェクター
　インタビュー ジョン・ワトソン
　Wing Car Deep World　２：シャドウ＆アロウズ、盗作騒動の顛末
　RICHARD MILLE SUZUKA SOUND of ENGINE 2018 Masters Historic Formula 1 in Japanに出場したウイングカーたち
　アイデアの泉でウイングカー時代を戦ったブラバム 始まりは芽を摘まれてから
　マクラーレンがウイングカーを攻略するまで 最適解を見つけ出せ
　Wing Car Deep World　３：もがき苦しんだフィッティパルディとATS
　特集のおわりに│かくも魅力的だった、あの時代。
ウイングカーの時代を日常にプラス by Motorimoda
奥付
Racing on 告知

■見どころ：
「A伝説」特集JTC 世界が震撼、最強のグループA専用機

■目次：
目次
CHAPTER 1　［特集］Division 3 最小排気量こそが、華！
　前口上 シエラもGT- Rもいない“格下”クラス そこにはTとHの濃密なバトルがあった
　グループAシビック開発史 Part１　1985-1989 AT＆EF3 試行錯誤でトヨタに対峙
　　Part2 1990-1993 EF9＆EG6 日進月歩でタイトルを連覇
　グループAシビック ライバル対談 服部尚貴×岡田秀樹
　MACHINE GALLERY IDEMITSU MOTION CIVIC 1989“UKYO×EIKI”
　グループAシビックのバリエーション
　最小排気量の熱戦譜 01：1985 全日本ツーリングカー選手権 第4戦 鈴鹿サーキット
　MACHINE GALLERY ADVAN COROLLA LEVIN 1993 AE101
　トムス担当者の証言をもとに辿る ディビジョン3もう一方の主役 トヨタ・カローラ戦史
　グループAカローラのバリエーション
　最小排気量の熱戦譜 02：1990 全日本ツーリングカー選手権 第2戦 スポーツランドSUGO
　ディビジョン3“3巨頭”徹底鼎談 ［2017年版］土屋春雄×坂東正明×熊倉淳一
　俺と私とグループA
　80年代後半、ヨーロッパで愛された日の丸マシン 海外で活躍したAE86
　最小排気量の熱戦譜 03：1993 全日本ツーリングカー選手権 第9戦 富士スピードウェイ
　カローラとシビック以外の挑戦者たち もうひとつのディビジョン3
　ディビジョン2に襲来した黒船 BMW M3の衝撃
　おわりに 残してほしい「オレの愛車」レース。
CHAPTER 2　［特集］R32 GT-R 世界が震撼、最強のグループA専用機
　前口上 負けっぱなしからの奇跡的大逆転 溜飲を下げた“ありえない”名車
　史上最強ツーリングカーR32、伝説の事始め 辿り着いた“A”の最適解
　FULL DETAIL GALLERY BNR32 SKYLINE GT-R Gr.A Test Car
　インタビュー 長谷見昌弘
　インタビュー トム・クリステンセン
　GT-R vs GT-Rの名勝負を演出したRB26DETT開発競争 600馬力超の攻防戦
　登場以来、無敵を誇った“超”グループAマシン 29戦29勝の「記憶」と「記録」
　R32のライバルになれなかった先行車たち│１ SIERRA “黒船”シエラの日本航海記
　R32のライバルになれなかった先行車たち│2 SUPRA 限定的選択からの“スープラ戦記”
俺とR32GT-R
　ディビジョン1はR32だけじゃない JTCディビジョン1マシン総覧
　MACHINE GALLERY ZEXEL SKYLINE GT-R 1991 Spa Francorchamps 24h Winner
　R32 GT-Rが世界に与えた衝撃
　［番外編］1988年ETCに挑んだHR31スカイラインGTS-R再生の記録 隠れた名車がここに復活
　おわりに やりすぎは良くない。……か!?
CHAPTER 3　［生誕50周年記念特集］レーシングGT-R 最強Gr.Aの始まりと終焉
　最強グループAマシン、BNR32の始まりと終焉 積み重ねた全勝の研鑽
　BNR32はいかにしてグループAからJGTC仕様へ変貌を遂げたか 伝説はまだ終わらない
奥付

■見どころ：
70年代 F1キットカーの時代

■目次：
目次
CHAPTER 1 ［特集］70年代F1キットカーの時代
　前口上 「葉巻型」の後、ウイングカーのちょっと前
　THE BACKGROUND 技能は不要 戦勝国・英国の航空産業が育んだ汎用F1技術
　キットカー時代に開花したチーム １│WILLIAMS 臥薪嘗胆
　２│TYRRELL 成功の方程式
　３│HESKETH 戯れ以上、歴史未満
　インタビュー 高原敬武
　12気筒勢のアイデンティティ
　アメリカンコンストラクターの活躍と衰退
　鈴鹿サウンド・オブ・エンジンに集いしキットカーたち “自由”が生み出したアイデアの宝庫
　まだまだいます F1キットカー大全集 1970-1978
CHAPTER 2 ［特集］マキとコジマ 世界に挑んだ者たちの記憶と真実
　前口上 “ほんとうのところ”を知りたい
　マキとコジマ、F1挑戦の背景と価値 DFV時代が可能にした新「F1日本代表」
　ミステリアス・マキ その始まりと終焉
　マシンギャラリー MAKI F101C
　わが青春のシチズン・マキF1チーム帯同記
　インタビュー 小野昌朗
　奇跡のコジマ KOJIMAの軌跡 本気で勝つつもりだった“豪腕”コジマの記憶
　勝つことだけを目指したKE007の到達点 幻のスーパーラップ
　KE007＆KE009 技術開発史 「富士スペシャル」経由 「世界」行
　２年目のコジマF1はどうして負けたか いま、77年富士の苦闘を振り返る
　行方知れずだったあの1台をついに発見！ ドイツに眠りし幻のKE009との邂逅
　Special Column まさかのF101大復活劇
　短期集中連載「マキのその後」　第１回│レストア完了、そしてシェイクダウン ついにF101が走った！
　　第２回│マキF101がグッドウッド F.O.Sを走った！ 英国で40年ぶりの再会
　　最終回│マキF101日本凱旋。富士にマキF1メンバーが40年ぶりに集結 マキF1チーム、リユニオン
　短期集中連載 コジマKE009#001レストアの記録 １│コジマKE009、40年目の里帰り
　２│帰国したKE009に必要なこと
CHAPTER 3 後世に語り継ぎたい名レーシングカー フェラーリ312Tシリーズ
　茨の道を越えて 跳ね馬中興の祖「312T」誕生までの背景
　MACHINE GALLERY FERRARI 312T #024
　ニキ・ラウダ、かつての愛機を語る──
　追想│マウロ・フォルギエリ 横置きギヤボックスがデザインの肝
　フェラーリとライバルたちの６シーズン F1王者フェラーリを取り囲んだライバルの包囲網
　フェラーリ312Tシリーズ 関係者が語るエピソード
　フェラーリ312Tシリーズ レーシングバリエーション 1975-1980
奥付

■見どころ：
羊の皮を被った狼たちの咆哮 シルエットフォーミュラ

■目次：
目次
CHAPTER 1　胸ときめく欧州グループ5マシンのすべて［特集］シルエットフォーミュラ
　前向上 “ひとつ前の時代”を知り、学ぶことの意義
　短命に終わったシルエットフォーミュラが遺したもの モンスターの光芒、今なお消えず
　RSRからモビーディック、ポルシェワークスの開発過程を追う モンスター“Moby Dick”の誕生
　熱戦譜 １│1976年ディジョン６時間レース
　“打倒935”を目指した宿命のライバル BMW──果たせなかった宿願
　現地取材：クレマーレーシング ポルシェとともに半世紀シルエットを支えた名門
　K2＆K3ヒストリー シルエットがターニングポイント
　935“Kシリーズ”カタログ 本家を凌いだ独創
　熱戦譜 ２│1979年ル・マン24時間レース
　世界選手権より華やかだったシルエット天国 DRM ドイツ・レーシング選手権
　シュニッツアー・セリカ、日本襲来 本場の衝撃
　伊太利屋935を走らせた林良至の回想 最強シルエット上陸!!
　熱戦譜 ３│1981年鈴鹿1000?レース
　ストラトスからベータモンテカルロへ ランチア──Gr.C前哨戦となったシルエット計画
　シルエット時代の北米ポルシェ
　珍車たちの競演 こんなクルマ“知るエット”!?

CHAPTER 2　羊の皮を被った狼たちの咆哮［特集］シルエットフォーミュラ Part2
　前向上 “ポルシェだけ”じゃないからおもしろいシルエット通なら小排気量クラスに萌えよ
　一世を風靡した怪物、グループ５とは
　FULL DETAIL MACHINE GALLERY 1 BMW 320i
　インタビュー：ヨッヘン・ニアパッシュ
　聖地探訪 名門シュニッツァーを訪ねその長き栄光の日々を知る
　シュニッツァー・ヒストリー 独創、我らにあり。
BMWのグループ５たち シルエットマシンカタログ
　FULL DETAIL MACHINE GALLERY 2 Zakspeed Ford Capri
　フォードのグループ５たち シルエットマシンカタログ
　DRM隆盛の一翼「ザクスピード」興亡史 フォードの“名代”から世界へ羽ばたく
　FULL DETAIL MACHINE GALLERY 3 Lancia Beta Monte Carlo
　インタビュー：ハンス・ハイヤー
　ランチアのグループ５たち シルエットマシンカタログ
　テクニカルディレクター、ジャンニ・トンティが語るストラトスの苦難とベータモンテカルロの逆襲 vs ポルシェ・序章
　ポルシェ935のバリエーションたち シルエットマシンカタログ
　その他のグループ5たち
外伝│シルエットフォーミュラ全盛期の国産シルエット「日産ターボ軍団」登場以前の日産ターボエンジン開発史 ターボをモノにしろ！
おわりに
奥付

■見どころ：
GT1隆盛の時代 サルトに咲いた百花繚乱ワークスバトル

■目次：
特集 GT1隆盛の時代［ふたたび］
GT1時代“1995-1999”の背景を「おさらい」しよう
未来と覇権を懸けた技術と意地のぶつかり合い
TOYOTA│トヨタ編　TS020マシンギャラリー
　TS020はいかにして生まれ、磨かれたか
　アンドレ・デ・コルタンツ インタビュー
　片山右京インタビュー
Mrecedes-Benz│メルセデス編　メルセデスの新たなるル・マン制覇への挑戦
　CLRはなぜ宙を舞ったか
GT1コラム│“勝手に”GT1ロードカー頂上決戦　マクラーレンF1 vs NISMO GT-R LM
NISSAN ＆ McLAREN│日産＆マクラーレン編　日産とマクラーレンの「誤算」
GT1コラム│“勝手に”GT1ロードカー頂上決戦　日産R390 vs ポルシェ911GT1
NISSAN ＆ McLAREN│日産＆マクラーレン編　国産T・N・Hの「敗因」
SARD│サード編　［再検証］独自開発のオリジナルマシン「MC8R」の挑戦
GT1マシンカタログ［1994-1999］
AUDI│アウディ編　“新”耐久王「アウディ」のファーストステップ
GT1コラム│“勝手に”GT1ロードカー頂上決戦　トヨタTS020 vs メルセデスCLK-LM
［全方位解剖］ マクラーレンF1 GTR
［特集のはじめに］マクラーレンF1はどうして生まれたのか?
マシンディテールギャラリー　Gulf/Davidoff McLaren F1 GTR 1997
直撃インタビュー　ゴードン・マーレイ「最大のサクセスストーリー」
記憶と記録に残る名レース　F1 GTR、5番勝負
他車との比較で探る“立ち位置”　究極のロードカーは、最高のレーシングカーか?
McLaren F1 GTR in Mode　その進化とカラーバリエーション
ホンダと橋本健の挑戦　「ル・マンに出るぞ」
マシンギャラリー│1995年ル・マン24時間GT2クラス優勝車　レーシングNSXの兆し
ニッサンプロトタイプ R390／R391のル・マンチャレンジ　ニッサンが再び世界の頂点を掴みかけた時
集めたくなるGT1モデルズ
奥付

■見どころ：
古の日本グランプリ

■目次：
CHAPTER 1 ［特集］古いにしえの日本グランプリ
なぜ「日本グランプリ」に惹かれるのか「青春の輝き」
ワークスGPマシンの系譜 トヨタ編 日本グランプリ、そしてCan-Amへ
マシンギャラリー：トヨタ７ターボ 悲運のコードネーム“578A”
細谷四方洋インタビュー 70年の目標はCan-Am優勝だった
チームトヨタドライバー、草創期を語る
グランプリのおもひで GPの狭間で煌めいた「船橋CCC」
ワークスGPマシンの系譜 日産編 常に最高峰を目指す
手探りで喫した“敗北”からの逆転劇 プリンスと日本グランプリ
もうひとつのR382レストアプロジェクト “No.20”まもなく復活！
北野元インタビュー 1分44秒77のプライド
グランプリが生んだ孤高の大スター 生沢 徹
もうひとつの主役、滝進太郎とタキ・レーシングの挑戦 ワークスを倒せ!!
Racing onバックナンバー 告知
TNTだけじゃない 1966-1969日本グランプリマシン ラインナップ
日本の名レース100選 告知
特別企画 幻の「’70日本グランプリ」かく戦えり
マツダのモータースポーツ挑戦“前史” 世界一への第一歩
CHAPTER 2 ［特集］古いにしえの日本グランプリPartII
第1回─’69 日本グランプリを振り返ってみよう ジャパニーズモーターレーシング熱狂時代来る！
THE GRAND PRIX with PORSCHE グランプリにポルシェ在りポルシェなくしてグランプリなし
Machine Gallery Porsche 906
日産、幻の海外挑戦計画 R380、いざ世界へ行かん！
もうひとつのR382復活プロジェクト│パート2 ついに走った！ R382-16号車
60年代ニッサン大排気量レーシングエンジン生みの親が語るGRX関連秘話 8LGRX、ついに咆哮せず
美しき国産プロトを生んだ3メーカーの挑戦　ダイハツ編 リトルジャイアントP-5の誕生と終焉
　いすゞ編 R6の記憶
　日野自動車編 コンテッサの奮闘とサムライの蹉跌
「サムライプロト」デザイナー、ピート・ブロック独白 時代に翻弄された侍
インタビュー ドン・ニコルズ
トヨタと時代が生んだ悲運のスタードライバー 星になったエース
“鈴鹿”日本グランプリ、最大の激戦区 スバルとスズキのKカー対決 「リッター100馬力」の攻防
70年代レーシングカーのすべて 告知
蔵出し 幻の’65日本グランプリ
奥付

■見どころ：
ホンダF1のあゆみ──第１期の挑戦から栄光の第2期、夢追いの“2.5期”まで

■目次：
Racing onバックナンバー
目次
CHAPTER 1 ［特集］ ホンダF1 第1期の閃光
ホンダマンたちの偉大な奇跡の深奥へ
極東からの尖兵──第1期ホンダマンたちの果敢な挑戦
ホンダF1第1期と呼ばれる時代と、その背景。
インタビュージョン・サーティース
マシンギャラリー RA300 1967 Monza
トニー・サウスゲートに訊く“ホンドーラの真実”
車体設計に携わった元ホンダの証言者田口英治
ホンダF1第1期マシンカタログ
ホンダF1技術開発史1964-1968
第1期ホンダF1戦歴出走全35戦の記録 1964～1968
ホンダF1のグランプリドライバーたち
黄金色のプロトタイプRA270の意味
ホンダF1とメディア
第1期ホンダF1の現場指揮官中村良夫
RA302──異端に込めた未来
鈴鹿で磨き上げたF1技術
もうひとつの「第１期」欧州にホンダの名を轟かせたF2の快進撃
CHAPTER 2 ［特集］ ホンダF1 第2期の曙光
寄稿／中部博──第2期ホンダF１チームの神髄
日出ずる国よりの使者、その名はホンダ
ロングインタビュー川本信彦
土師守に訊く「道を拓いた日々」
欧州を席巻したホンダの嚆矢
ホンダF1が“ビッグボア・ショートストローク”を捨てた日
CHAPTER１：マシンギャラリー
CHAPTER２：データで見る第２期ホンダF1活動年代期
今、明かすホンダF1第2期の思い出。
CHAPTER 3 ［特集］ ホンダF1 “2. 5期”の燭光
Ron-Arc_11_P180-181
ホンダマンたちの意欲的習作“カラス”は飛んだか!?
“カラス”の生みの親たちが当時を回想する「マル秘放談」橋本健×瀧敬之介
マシンギャラリー最高機密車両“RC初号機”HONDA RC1.0X 1991
奥付
三栄ホビーシリーズ告知