『CAR MAGAZINE（ネコ・パブリッシング）、801円～1000円』の電子書籍一覧
1 ～60件目/全72件
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ヴィンテージ･カーマニアをうならせる一冊
国内外の希少なヒストリックカーから、最新のニューカーに至るまでそれぞれのクルマの歴史やスペックを徹底的に掘り下げていく。イギリス、イタリア、ドイツ、フランス、アメリカなど自動車趣味の本場である世界各国に特派員を置きそのネットワークを生かした新車速報も掲載。クルマばかりでなく、オーナーやメカニック、設計者など周囲を取り巻く環境にもスポットをあてている。ヴィンテージ･カー好き垂涎の雑誌。 -
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【特集】We Love Basic Car クルマ趣味の原点へ帰ろう
あらゆる道具は時代と共に進化する。だから世代ごとに"郷愁を感じるモノ"は少しずつ異なる。例えば、我々にとっては懐かしい"ダイヤル式の黒電話"は令和生まれの世代にとっては、
全く馴染みのない機械であろう。その点"同じ機械モノ"であっても、長い時間にわたって世界中で活躍したベーシックカーは、世代や国境を越えた趣味の対象となりうる素敵な存在だ。
本誌が500号を迎えた今、改めて取り上げてみたい趣味のベーシックカー。その"永遠に進化し続ける普遍性"を検証する。 -
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ヴィンテージ･カーマニアをうならせる一冊
国内外の希少なヒストリックカーから、最新のニューカーに至るまでそれぞれのクルマの歴史やスペックを徹底的に掘り下げていく。イギリス、イタリア、ドイツ、フランス、アメリカなど自動車趣味の本場である世界各国に特派員を置きそのネットワークを生かした新車速報も掲載。クルマばかりでなく、オーナーやメカニック、設計者など周囲を取り巻く環境にもスポットをあてている。ヴィンテージ･カー好き垂涎の雑誌。 -
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ヴィンテージ･カーマニアをうならせる一冊
国内外の希少なヒストリックカーから、最新のニューカーに至るまでそれぞれのクルマの歴史やスペックを徹底的に掘り下げていく。イギリス、イタリア、ドイツ、フランス、アメリカなど自動車趣味の本場である世界各国に特派員を置きそのネットワークを生かした新車速報も掲載。クルマばかりでなく、オーナーやメカニック、設計者など周囲を取り巻く環境にもスポットをあてている。ヴィンテージ･カー好き垂涎の雑誌。 -
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ヴィンテージ･カーマニアをうならせる一冊 国内外の希少なヒストリックカーから、最新のニューカーに至るまでそれぞれのクルマの歴史やスペックを徹底的に掘り下げていく。イギリス、イタリア、ドイツ、フランス、アメリカなど自動車趣味の本場である世界各国に特派員を置きそのネットワークを生かした新車速報も掲載。クルマばかりでなく、オーナーやメカニック、設計者など周囲を取り巻く環境にもスポットをあてている。ヴィンテージ･カー好き垂涎の雑誌。 -
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【特集】永遠に続くクルマ趣味、その具体的提案
写真や映画、音楽などが全て"データ"で処理され、
惜しげもなく浪費される昨今にあっては、
銀塩フィルムの現像機材や映写機、
アナログレコードにレコード針は全く無用の長物。
多分未来のクルマだってそうだ。
モノよりコトがもてはやされる時代にあって、
クルマは畢竟"瞬間物質電送機"を目指すのだろう。
しかし我々の趣味は、その対極の行為。
コトよりモノ、オブジェそのものに惹かれる趣味人としては、
これからも一生付き合えるクルマと生きていきたい。
【その他】
〇SCRAMBLE GRAPHICS：BOW。& HIS TRIUMPH TR3A
〇なぜ英国人はアストンマーティンとボンドカーを愛するのか
〇クラシック・ランボルギーニを扱うその意義を訊く
〇エマヌエル・ピロ、カウンタック・アニバーサリーに乗る
〇ルノー・キャプチャーで巡る アルピーヌにまつわるフランス3000kmの旅
〇NEW CAR ANALYSIS : BMW 318i 本質はベースグレードに訊け
〇レーシングマシン×ロードカー
〇フォルクスワーゲン・コラードG60
〇本誌スタッフ&関係者の愛車レポート
〇Bow。の自動車博物館
など
【別冊付録】
本誌オリジナル2021カレンダー -
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【特集】永遠のライバル対決!
Which do you like better?
今でこそF1に注力しているスクーデリア･フェラーリだが、かつてはスポーツカー･レースにも参戦。
戦後生まれの新興メーカーにもかかわらず、瞬く間にスポーツカー･レース最強王者の地位に上り詰めていた。
そんなフェラーリに対し果敢に挑んだのがキャロル･シェルビー率いるシェルビー･アメリカン。
シェルビーは1963年からコブラ/コブラ･デイトナクーペを擁し欧米各地のサーキットを転戦し―。
今回はそんな"ライバル対決"をテーマに、いくつかのストーリーをお届けすることとしよう。 -
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【特集】特別なアルファロメオ達
あるメーカーのひとつの基幹車種が、複数のバリエーションを展開する
ということは珍しいことではない。戦後、量産車メーカーとしての道を選んだ
アルファロメオも例外ではない。しかしそこは、110年の歴史の中で
モータースポーツの遺伝子を色濃く持ち続けたメーカーならではの矜持があった。
いつの時代にもアルファロメオは基幹車種をベースにした"特別な"モデルを用意して来たのだ。
それらはもちろん、同社の由来を感じさせるモータースポーツに向けたモデルや
高性能なスポーツカー/GTたち。今月の本誌では、そんなスペシャルな
歴代アルファロメオを、じっくり取り上げてみたい。 -
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ヴィンテージ･カーマニアをうならせる一冊
国内外の希少なヒストリックカーから、最新のニューカーに至るまでそれぞれのクルマの歴史やスペックを徹底的に掘り下げていく。イギリス、イタリア、ドイツ、フランス、アメリカなど自動車趣味の本場である世界各国に特派員を置きそのネットワークを生かした新車速報も掲載。クルマばかりでなく、オーナーやメカニック、設計者など周囲を取り巻く環境にもスポットをあてている。ヴィンテージ･カー好き垂涎の雑誌。 -
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【特集】一生モノのヒストリックカーと暮らす
すでに若いうちに｢これぞ一生モノだ!｣と思えるクルマに出会えた幸せもあれば、
逆に様々な条件がやっと整って、いよいよこれから"一生モノ"を探す旅に出る、という幸せもあるだろう。
また、長い人生の様々な状況に応じて"一生モノ"の意味が変化･深化するのも当然。
しかし、最終的に何をもってして"一生モノのヒストリックカー"と言うかと言えば、
それは本人が納得ずくで｢こいつが大好きなんだ｣と言い切れる気持ち、それに尽きると思う。
決して、世間での知名度やオークションの相場とシンクロしている必要は無いのだ。
そんな幸せな"クルマ趣味"の世界へようこそ。 -
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【特集】1970-1980年代の欧州実用車
年季の入ったクルマ好きにとって"ヤングタイマー"は新しすぎる?
いやいや、今や1980年製のクルマは、すでに立派な40年選手なのだ。
我々が若い頃、そこらへんにいるのが当たり前だったクルマも
気がつけばすっかりその数を減らしている。
でもあとになって「あの時あのクルマを手に入れておけばよかった」
と思うことも少なくない。
というわけで1970〜1980年代に一世を風靡したとても身近で、
でも最近は見かける機会が減ったクルマたちの中から、
それぞれの世代を代表する2台の愛すべきベーシックカーを取り上げてみた。
【その他】
〇巻頭カラーグラフ：アストンマーティンDBX&DB4～DB、変革の時
〇ランドローバー・ディフェンダーDNAチェック、新型は是か？
〇森口将之の新車解析："素"のカレラに見る992の魅力
〇趣味車好き目線の新車語り：
〇スズキ歴史館を訪ねて
〇本誌スタッフ&関係者の愛車レポート
〇モデナ大河物語：モデナでMC20デビューに立ち会う
〇ダイアリーノート
〇スーパーカーブーマーのための現代スーパーカー考：ランボルギーニ・ウラカン EVO RWD スパイダー
〇Bow。の自動車博物館
など -
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【特集】自動車趣味を伝承する話
理屈や経済的合理性だけでは決して語ることのできないのが、趣味の世界。
自分自身が納得して楽しんでいるわけだから、
万人の共感が得られなくてももちろん構わないのだが、
その一方で人間は決して一人では生きていけないイキモノ。
「なんだか、楽しそうですね。そのクルマのこと、私にも教えてください」
などと若い世代にキラキラした目で話しかけられれば、やっぱり嬉しい。
というわけで今回は、
"趣味の世界"が次の世代へと伝承されていく美しき事例を
いくつかご紹介していこうと思う。
いずれの例でも共通するのは、
そのバトンタッチの形がどこまでも当事者たちの間で
ごく自然に行われているということ。
先達が楽しんでいる様が幸せそうだからこそ、
趣味の世界は世代を超えて受け継がれていくものなのである。
【その他】
・軽さに質感をプラスした四半世紀
・BRITISH CARS 次世代に託された趣味の牙城
・ALFA ROMEO GIULIETTA "旅行気分"で伝えたいクルマ趣味の醍醐味
・HISTORIC ALFA ROMEO アルファロメオを通じて継承したい熱き想い
・プジョー406クーペ 歴史の節目に生まれた永遠の名作
・トヨタ・スプリンター・トレノ "トヨタ・ツインカム帝国"の主力戦闘機
・TOYOTA YARIS 3車3様に見るヤリスの多様性
・BMWアルピナD3S & D5S／ルノー・キャプチャー／マツダMX-30EV／プジョー508ハイブリッド
・デザイナーに聞く：ヤン・ブレル & プジョー2008
・マツダMX-81：復活を遂げた幻のショーカー
・本誌スタッフ&関係者の愛車レポート
・Bow。の自動車博物館
など
※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や、掲載されないページがある場合があります。 -
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ヴィンテージ･カーマニアをうならせる一冊
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ヴィンテージ･カーマニアをうならせる一冊
国内外の希少なヒストリックカーから、最新のニューカーに至るまでそれぞれのクルマの歴史やスペックを徹底的に掘り下げていく。イギリス、イタリア、ドイツ、フランス、アメリカなど自動車趣味の本場である世界各国に特派員を置きそのネットワークを生かした新車速報も掲載。クルマばかりでなく、オーナーやメカニック、設計者など周囲を取り巻く環境にもスポットをあてている。ヴィンテージ･カー好き垂涎の雑誌。 -
※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。
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※電子版に特別付録は含まれません。
【特集】ヒストリックカーで楽しく遊ぶ話
もともと我々はクルマそのものが大好きで、
それらに乗ったり直したりいじったりしているうちに、
外野から「カーマニアだね」とか
「エンスーだね」と言われるようになったフシもございますが、
もちろん我々、クルマ以外には全く興味がないという朴念仁ではございません。
というわけで今号の特集はヒストリックカーで楽しく遊ぶ話。
タイトルそのままにクルマ趣味の持つ様々な楽しさを、
改めて見直してみようという趣旨でございます。
ちなみにタイトルは"ヒストリックカー"と銘打っておりますが、
厳密に"19XX年まで"とかという区切りはなく、わりとざっくり。
"今後、自動車史に残りうるクルマ"というニュアンスも込めて、
新しい（しかし趣味的な）クルマにもご登場願っております。
もちろんここでご紹介するのはほんの一例、
趣味の真髄は自分自身が楽しむ。これに尽きるかと。
【その他】
・1961 ALFA ROMEO GIULIETTA TI シチリア島からの手紙
・1967 HONDA N360 真価が問われた新たなセダンの創造
・NEW CAR ANALYSIS : HONDA E 忘れえぬ、"MM思想"
・NEW CAR CLOSE UP フォルクスワーゲン・ゴルフ&プジョー308／マツダ3
・2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤー
・新連載：隔月刊ランボルギーニ
・フォード・イズ・バック!?
・レーシングマシン×ロードカー
・クルマ趣味人の頼れる専門店
・カー・マガジン・オンラインミーティングのお知らせ
・本誌スタッフ&関係者の愛車レポート
・Bow。の自動車博物館
など
※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や、掲載されないページがある場合があります。 -
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2020年のポルシェ趣味
かつてクルマ好きの間でよくいわれたのは"最新のポルシェは最良のポルシェ"という言葉。
それは情緒的ではなく、直截的によりよい機械としての真価を目指すポルシェらしさを良く表す言葉だと思うが、そんなポルシェも最初の356を世に送り出して以来、70年以上の歳月が流れている。
もちろん機械としての進化はこれからも続くだろうが、それに対して我々の"人としての寿命"は有限だ。
永遠の進化に付き合うかはさておき、そろそろ自分だけの"ポルシェ趣味"を改めて考察してみるのもまた一興だろう。 -
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【特集】感度の高い新車ベスト10
ガレージには"これぞ"と思える趣味グルマがあるとして、もう1台はどうするか?
カッコイイ、安い、使える、理由は様々だが、クルマ趣味人であれば、現代者にもドライブする喜び、高い感度を求めたい。
ステアリングを握ると、ニヤッとさせられる。
すんな感度の高い新車を真剣に考えてみた。 -
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【特集】MERCEDES-BENZ W201 & W124～人類史上最強セダンに乗る
ある日、"最善"のクルマが我々の日常に降り立った。小型の190と、
当初はミディアムと呼ばれたEクラス。折からの好景気とも相まって、
メルセデス・ベンツはわが国でも一気にその存在感を高めた。
そして現在。"最善"を標榜して生み出されたそれらは、
趣味と実用の分水嶺で、今なお唯一無二の存在であり続ける。
今回の特集では、そんなW201＝190とW124＝Eクラスを取り上げた。
●MERCEDES-BENZ 300E
時代を越える包容力
●MERCEDES-BENZ W124 CLUB
愛好家の声を訊く
●MERCEDES-BENZ 190E
異なる個性の兄弟車
●ASK THE SPECIALIST
最強メルセデス、魅力の根源と最新の動向
●PROFESSIONAL MODELER & W201
"プロ"の選んだ190
●HISTORY
イラストで見るW201&W124の変遷
●MERCEDES-BENZ "ALL TIME STARS"
"スター"は1日にしてならず
●MERCEDES-BENZ 500E & E500
20年後の悦びを買う
●OWNER & JOURNALIST COLUMN
私的W201&W124論
●VIST THE SPECIAL SHOP
ディープな"W201専門店"を訪ねて
●FROM CURATOR'S EYES
メルセデス、 EとC
【その他のコンテンツ】
●コレクター／純粋クルマ趣味のソコヂカラ
●若いチカラ／1964年式ホンダS600@山田里偉さん
●新車解析／プジョー208&205GTI
●デザイナーに訊く／ピエール・ルクレール & シトロエンC4
●新連載／レーシングマシン×ロードカー
●ボクらのヤングタイマー列伝／アウトビアンキY10
●新連載／スーパーカーブーマーのための現代スーパーカー考
など -
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