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■溶接のための準備
溶接とは、金属をつなぎ合わせる作業であり、その基本知識や作業内容、金属が結合する原理について基本から解説しています。さらに、溶接を行うために必要な環境や道具についても紹介しています。

■アーク溶接の基本テクニックを学ぶ
アーク溶接のしくみを解説した上で、実際の溶接テクニックを紹介します。姿勢、腕の動かし方、角度、順番、電流・電圧の設定などをわかりやすく解説します。

■被覆アーク溶接で溶接する
すべて手で操作し、溶接棒を使い溶接する被覆アーク溶接の実践テクニックを写真、イラスト、図版を使い、わかりやすく解説しています。

■広く使われているマグ溶接
作業効率が高く、国内でもっとも広く使用されているマグ溶接（半自動溶接）について、イラストや図版を使用してわかりやすく実践的に解説していきます。また、道具の不具合解消法についても紹介します。

■リカバリーと仕上げのしかた
穴が開いたり、凹んだりなど、溶接をミスした場合のリカバリー方法を、実践例を交えて写真やイラストで解説していきます。

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2013年10月に発売された300ページに及ぶサンダンス・柴崎‘ZAK’武彦のハーレーダビッドソンエンジン工学書『Harley-Davidson Bible』から10年の時を経てサンダンス40周年の節目を超え発売される全388ページのサンダンスのエンジン理論に基づいた工学技術指南書である本書『Harley-Davidson DYNAMICS』が遂に発売！

『Harley-Davidson Bible』は発売直後から品切となり現在アフターマーケットでもプレミア価格で取引され、入手困難な状態が続いています。本書は『Harley-Davidson Bible』収録記事の中で、現在技術更新されている部分の加筆＆修正を行い再収録する他、‘ZAK’柴崎の知識・技術を結集し作られたエンジンの解説＆開発秘話からカスタムマシンに至るまで、詳細かつ可能な限り分かり易く解説します。
一般的なハーレーの修理やレストア＆チューニングの指南書とは一線を画すサンダンスのエンジン理論に基づいた工学技術指南書でありながらカラー写真をダイナミックに掲載した多数のグラビアページも必見です。

新規収録記事
●サンダンスヒストリー
●サンダンスレーシングヒストリー（デイトナ参戦記）
●ライド＆リポート
●カスタム車両の詳細・紹介
●エンジン開発秘話（スーパーXR・スーパーXR-BT・スーパーリアルナックル・ROBOヘッド）

サンダンスエンタープライズ
世の中で『ハーレー＝トラブルが多く壊れる』という評価だった時代から様々な技術的革新をもたらし、世界の舞台で勝てるマシンを作り上げブームを牽引してきた柴崎‘ZAK’武彦が代表を務めるハーレーショップ。柴崎氏の技術・理論はアメリカのハーレーダビッドソン社からも認められ国内外のH-Dショップがアドバイスを求める世界No.1のカスタムサイクルショップ。

これがＥＶ後進国ニッポンのヤバイ現実！

世界では今、ガソリン車から完全電気自動車への移行
「EVシフト」が爆速で進行している。

米国ではEV最大手テスラ社のセダン、モデル3の販売台数が
ドイツ車御三家のライバル車を抜き去りトップに。

EV普及率は、EUでは15%、中国では22％、ノルウェーでは80%にものぼる。

中国では続々と新規参入のEVスタートアップが誕生し
個性的なEVを発売、2023年にはついに日本に上陸する。

一方、2010年に日産が世界初のEV車リーフを発売し、
チャデモという充電インフラを構築するなど、世界をリードしていた
日本のEV普及率は、現在わずか１％。

EVシフトは車単体の製造だけではなく、バッテリーの製造・性能、
充電インフラの構築もふくめての「EVシフト」なのだが、
残念ながら日本は現在、そのどれもが世界から大きく取り残されている。

本書では、巻き返しを図る日本の課題と世界の現状を
EVユーザー目線にたちながらわかりやすく解説！

2023年、著者オススメの最新ＥＶ購入ガイドも紹介する。
（底本　2023年2月発売作品）

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自動車の基本構造から、最先端技術まで、豊富な写真とイラストで見やすく、わかりやすく解説しました。写真はできるだけ大きく掲載しましたので、その形や色もよくわかります。本書は、好評の既刊を改訂した第2版になります。電気自動車や自動運転等の最新技術の紹介を加え、増ページし、詳説しています。
基本的なガソリンエンジンの構造、しくみから、ハイブリッド車や電気自動車等の現状、自動運転や運転サポートといった最新技術まで、自動車にまつわるテクニカルなことがコンパクトにまとまった事典です。

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自分の愛車の手入れをすることで、安全に、長く乗ることができるようになります。本書は、バイクの各部分のメンテナンスの具体的な方法を、連続写真を使い、わかりやすく解説しています。どんな工具が必要なのか、バイクをきれいにするための洗車はどうやればいいのかといった基本的なことから、ステアリング、フロントフォーク、サスペンション、ブレーキ、チェーンといった車体まわり、オイル交換、キャブレター、エアクリーナーといったエンジンまわり、バッテリー、灯火類といった電装系の具体的な整備まで、1台まるごとメンテナンスできるように紹介しています。

５年前、話題沸騰した『跳ね馬を2000台直したメカによる　フェラーリ・メカニカル・バイブル』が、増補改訂されあらたに登場！！　決定版にして永久保存版！

オールカラー　図版293点収録

最近のフェラーリは多くの顧客を獲得するために、重整備を必要とするエンジントラブルはほとんどなくなっています。一方で、Ｆ１そしてＤＣＴによるパドルシフトや複雑な電子制御の部分が増えています。そして、ダウンサイズターボ搭載の４８８、Ｖ８トリブート、ポルトフィーノ、ローマ、６気筒の２９６ＧＴＢ、またＶ１２の８１２スーパーファースト、ハイブリッドのＳＦ９０など新しいモデルも続々登場しました。こういったニューモデルへの記述を追加。一方で、昔からのオールド・フェラーリ人気もますます高まり、今後のメンテナンスの要諦についても、新しい知見を収録。
Ｆ１直系をうたうスポーツカーの最高峰に立つフェラーリの神秘のヴェールを剥ぐ。本書は、1980年代以降のモデルごとの特徴や出やすいトラブル、珍しいトラブルやその対処法、F1トランスミッション、デフ、エンジンなどを解説。メンテナンス方法、サスペンション、カーボンブレーキ、アルミ、FRP、カーボンなどのボディの特徴、コンピュータ制御などなど。
オーナー、オーナー予備軍、あこがれている人々が抱く疑問に対して、経験豊富なメカニックが丁寧な解説と対応を惜しみなく教示！

【目次】
はじめに　増補改訂版に寄せて

第零章　フェラーリ概論
フェラーリの長所と短所
第一章　エンジン
１　エンジンの構造
２　Ｖ８編
３　Ｖ12編
４　エンジン関連の注意事項
第二章　トランスミッション
１　トランスミッションの基本
２　Ｆ１システム
第三章　カロッツェリア
１　外装編
２　内装編
第四章　電装系
第五章　足回り
１　タイヤとホイール
２　サスペンション
３　ブレーキ
第六章　その他
旧車の注意点――取扱いと購入
高リスク・高コストのトラブル予想
エアバッグ
フェラーリの方向転換――カリフォルニアの意味論
ダウンフォースと空力処理
拡大する新車オプション
定期メンテナンスの勧め
純正部品・社外部品・ワンオフ部品
部品価格
入手性と選択基準
部品屋さん選びの基準
賢い部品流用術
工賃の謎
診断作業・調整作業の工賃
安い車には訳がある
などなど

あとがき

ショッピングモールやチェーン店が立ち並ぶ「没個性的で均質的な空間」としてネガティブにイメージされがちな郊外だが、私たちは紋切り型で郊外を理解しているのではないか。

本書は、2000年代以降の郊外を国道というインフラとの関わりから考察する。具体的には、国道16号線――神奈川県横須賀市から千葉県富津市までの首都圏の郊外を環状に結ぶ、いわば郊外が濃縮された国道――を実際に車で走り、街を歩き、国道と土地の歴史の調査やトラックドライバーへのインタビューを積み重ね、現在の郊外とロードサイドのリアリティを描き出す。

同時に、16号線沿いの街を物語るテキストや表象――『ドキュメント72時間』『闇金ウシジマくん』『学校の近くの家』『木更津キャッツアイ』など――を読み解き、また鉄塔や霊園などのモノや空間にも目を向ける。それらの考察を通して、少子・高齢化や人口減少など、現代日本の郊外が抱える課題を明らかにし、郊外の現在を理解するための新しい視点を提示する。

【ご注意】※お使いの端末によっては、一部読みづらい場合がございます。お手持ちの端末で立ち読みファイルをご確認いただくことをお勧めします。

乗り物の最新技術が未来を変える！

今、新しい交通システムが世界で注目されています。有人宇宙船スペースＸも国際宇宙ステーションに無事到着し、これからは一般人が宇宙旅行に行ける時代に入ろうとしています。本書はドラえもんのまんがを読みながら、こども達に人気の自動車や鉄道、飛行機、船舶などを、その歴史から最新のテクノロジーまでわかりやすく解説しています。また空とぶ車や次世代の宇宙船、リニアモーターカー、全自動運転車や四足歩行のEV（電気自動車）まで、今注目の次世代のモビリティについても知ることができる学習本です。

※この作品はカラーが含まれます。

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■クルマの「走る・曲がる・止まる」がわかる！

クルマは、なぜ走り、曲がり、止まるのか、そのメカニズムを解説した一冊。エンジン、

シャシー、駆動系などのメカニズムを基本から、豊富な写真、図版で詳しく、

それでいてわかりやすく説明しています。クルマのメカニズムのことに関しては、

これ一冊で大丈夫です。



■電気自動車やハイブリッド自動車も解説

電気自動車やハイブリッド自動車のモータやエンジンについても、わかりやすく解説しています。
特に、ハイブリッド自動車については国産各メーカーのハイブリッドシステムについて掲載しました。



■話題の安全装置、自動運転、環境対策も詳説

現代のクルマには、さまざまな安全装置が備えられています。衝突被害軽減ブレーキや

追従機能付きクルーズコントロール、車線維持システムなどの最新の安全装置のメカニズムを

紹介しています。また、自動運転に関しても、認識技術やGPSの利用などを解説しています。

さらに、環境対策については、排出ガス規制や燃費規制について触れています。

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■クルマは欲しいけど…
いざクルマを買おうと思っても、カタログだとわからない用語がたくさん並んでいてわからない…。
そんな方、たくさんいらっしゃるのではないでしょうか?　そんなときに手にとってほしいのが本書です。

■クルマの基本がよくわかる！
本書では、よく耳にするクルマの用語はもちろん、難解な専門用語までを、豊富な写真、
イラストを交えてやさしく解説します。
さらに、メカニズムや安全装置、電気自動車、ハイブリッド車、快適装置、車検、保険、
税金の話など、クルマに関するありとあらゆる情報が満載です。
たくさん並んでいてわからない…。そんな人達はたくさんいらっしゃるのではないでしょうか?　そんなときに手にとってほしいのが本書です。

■クルマの基本がよくわかる！
本書では、よく耳にするクルマの用語はもちろん、難解な専門用語までを、豊富な写真、イラストを交えてやさしく解説します。さらに、メカニズムや安全装置、電気自動車、ハイブリッド車、快適装置、車検、保険、税金の話など、クルマに関するありとあらゆる情報が満載！
置、車検、保険、税金の話など、クルマに関するありとあらゆる情報が満載！

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

本誌連載「クルマはかくして作られる」を1冊にまとめた単行本の第5弾。
自動車生産の現場を18年間歩いて取材してきた筆者渾身のシリーズ最新刊。

2年半にわたってレクサスLSの生産現場を取材してきた記事を再編集した本書。
高級車の性能と価値はいかにして作り出されているのか。
それを探るべく歩いた距離は1万7000km。
アイシンの8速ATやエアコンの最新技術、新時代のボディ設計などのメカはもちろん家具作りの老舗、楽器の専門メーカー、木材と突板のプロフェッショナルといったクルマとは別の専門分野にも取材を敢行しています。

オールカラー240ページ。
そこに現代の高級自動車の設計・生産技術の粋が詰まっています。

2010年～2011年に福野礼一郎が「CG」「特選外車情報エフロード」「モーターファン・イラストレーテッド」「モーターヘッド」で執筆した作品の中から12編を厳選して収録。

執筆年月日順に収録した主な原稿
「TOKYOスーパーカー研究所」：山内一典氏らと語らう「グランツーリスモ5」の深層、西川淳氏 懐かしスーパーカー談義、MINIクロスオーバー伊豆半島一周400km日帰りツーリング、ポルシェ・カイエン、リクリエイションカー(1)～(3)、BMW650iカブリオレ秋の黒部渓谷+黒部ダムツーリング、「天使の設計図 レクサスLFA」、「すべてのクルマはニュルへ行け」、「レクサスLFAの1057ラップ ニュル北コース2万2000キロの軌跡」、「株式会社TAN-EI-SYA見学記」などを執筆年月日順に収録。

孤高の自動車評論家・福野礼一郎。
氏の単行本未収録作品を中心に、時系列でまとめてゆく全集の第二弾。
2007～09年に執筆した作品の中から、未発表のものを含む29編を厳選して収録。
執筆年月日記載・執筆順掲載・2007年1月～09年9月執筆原稿リスト付き。

執筆年月日順に収録した主な原稿
「すべての道はクルマに続く（Web媒体用未発表原稿）」：3編、「クルマを創る人々」：駆動系設計者 原 智之さん（日産自動車）／シャシ設計者 山本忠信さん（マツダ）／エンジン設計者 旭 哲治さん（トヨタ自動車）など7編、「チーフエンジニアに聞く」：松井時男さん（スズキ自動車）／森 宏志さん（富士重工業）など4編、「東京メトロテスト」：アウディR8／ランエボX／フィアット500など5編、「新クルマはかくして作られる」：溶接／防音材／防振ゴム／ターボチャージャーなどの設計・生産技術6編、「TOKYOスーパーカー研究所」：日産GT-Rでいく三沢ツーリングなど2編。

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日本のものづくりの真骨頂
CG連載「クルマはかくして作られる」を1冊にまとめた単行本の第4弾。
2年間にわたりレクサスLFAの生産現場を取材した記事を、大幅な加筆・訂正のうえ再編集、写真などを大きく見やすくするとともに、単行本用の特別取材も敢行。
エンジン全部品を並べた渾身の撮影写真や未公開図版など、希少なデータを一挙収録。
日本が世界に誇るスーパーカーLFA製造の全貌がここに！

2009年～2010年に福野礼一郎が「CG」「特選外車情報エフロード」「EDGE」「ル・ボラン」一般誌「ゲーテ」で執筆した作品の中から19編を厳選して収録。

執筆日年月日順に収録した主な原稿
「TOKYOスーパーカー研究所」：ポルシェ911（997型）ターボ、レクサスLFA、フォード・マスタング、VWポロなど計7編、「チーフエンジニアに聞く」：岡田順治さん(日産自動車)、中嶋裕樹さん（トヨタ自動車）、水野成夫さん（マツダ）、関 康成さん（ホンダ）、「クルマを創る人々」：クレイモデラー 野崎亮介さん（マツダ）、組み立て技術者 今吉清行さん（トヨタ自動車）、「幸福の塩梅」：リクリエイション、ポルシェの正体、「比較三原則」：GT-R対911ターボ、「One-77のCFRPモノコックの設計と製造」、「コーリン・チャップマンの視点」などを執筆年月日順に収録。

福野礼一郎が2006年に執筆した全作品の中から、単行本未所蔵作品も多数含め、収録。
「CG」「特選外車情報エフロード」「ル・ボラン」そして「クルマの神様」......記憶に残る2006年執筆の作品が蘇る。
執筆年月日記載・執筆順掲載・2006年執筆原稿全リスト付き。

交通事故の被害に遭ったら、治療費や休業損害は、相手の自動車保険金からすんなり出ると誰もが思っている。しかし、現実には出ない。バイク転倒で両脚を切断しても、「故意」に起こしたとして、損保は支払いを拒む。保険金の支出を彼らは「損失（ロス）」と呼ぶ。支払いを渋り、利益追求に腐心する損保。泣かされる被害者。その不払いの実態と狡猾な手口とは?
正当な賠償金を獲得するにはどうすべきか?　 経験豊富な交通弁護士が、保険金を出させる方法を超実戦的に解説。

「世界最先端の地」シリコンバレーでは、日々Googleの自動運転車が涼しい顔をして公道を走っている。いま、日本が誇る自動車産業は、その誕生以来最大の危機を迎えている─。　【WedgeセレクションNo.56】目次■PART1米IT企業が先行する「自動運転」開発 壊れだした自動車業界のパワーバランス 文・川端由美・Wedge編集部■PART2自動車メーカーは置き去り Googleが目指す完全自動運転 文・自動車業界関係者■PART3欧米自動車メーカーが続々参入 なぜいまカーシェアなのか？文・宮田拓弥※この電子書籍は、月刊『Wedge』2016年6月号に掲載された記事を一部編集したものです。記事中の事実関係、データ、肩書き等は掲載当時のものです。